大家都知道，通過(guò)空中航拍傾斜攝影手段，可以快速地重建出大面積地面建筑模型。
但是，由于地面植被覆蓋、城區(qū)高樓互相干涉遮擋等原因，采用傾斜攝影進(jìn)行城市建模的方法對(duì)城市建筑模型的30米以下底商部分，得不到很好的細(xì)節(jié)描述，也就更談不上精模了。
采用3D SLAM自定位技術(shù)的激光影像背包測(cè)繪機(jī)器人，因?yàn)樗墓ぷ髟聿灰蕾?lài)GPS+INS的組合慣導(dǎo)系統(tǒng)定位，可以以步行的方式穿過(guò)高樓林立和綠樹(shù)蔥蔥遮擋等無(wú)GPS參考信號(hào)的城區(qū)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，尤其是那些遠(yuǎn)離主干道的建筑物、居民小區(qū)、企事業(yè)單位等傳統(tǒng)移動(dòng)激光測(cè)量車(chē)不能到達(dá)的地方，進(jìn)而得到非常精確的數(shù)據(jù)成果，包括室外建筑群的高精度結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、全景影像數(shù)據(jù)、三維模型和大比例尺地圖等。
可見(jiàn)，傾斜攝影三維建模的特點(diǎn)是宏觀大區(qū)域建模；3D SLAM激光影像背包測(cè)繪機(jī)器人的特點(diǎn)是微觀小范圍精細(xì)建模。兩者各有特點(diǎn)，互為補(bǔ)充。
這里，青青君分享一個(gè)地上建筑群的三維建模和大比例尺成圖的應(yīng)用實(shí)例。
北京某施工完成待驗(yàn)收建筑項(xiàng)目，主體建筑4棟高層，數(shù)據(jù)外業(yè)采集時(shí)間10分鐘，精度1cm。
原始點(diǎn)云數(shù)據(jù)（白模）：
實(shí)景著色點(diǎn)云數(shù)據(jù)：
高程點(diǎn)云數(shù)據(jù)：
三維實(shí)景數(shù)據(jù)（街景數(shù)據(jù)）和采集軌跡POS數(shù)據(jù)的多圖層疊加：
著色點(diǎn)云數(shù)據(jù)和采集軌跡POS數(shù)據(jù)的多圖層疊加：
用Autodesk AutoCAD軟件導(dǎo)入點(diǎn)云的方式進(jìn)行大比例尺地圖繪制示意。
更多數(shù)據(jù)成果見(jiàn)視頻：
視頻網(wǎng)址：http://v.qq.com/page/w/k/c/w0196l8y2kc.html
外業(yè)采集現(xiàn)場(chǎng)：
可以看到只有基于采用3D SLAM激光背包測(cè)繪機(jī)器人的步行方式所具有的高通過(guò)性才能保證在施工工地采集數(shù)據(jù)，其它方式如機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)載、手推車(chē)車(chē)載等都無(wú)法勝任此類(lèi)外業(yè)工作。
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